名古屋駅前の駐輪場が有料
になって2ヶ月がたちました。
お陰で ゆこぞうのように自転車に乗らず
てくてく歩く人も増えたんでしょうね。
駅から離れた駐輪場は、満車
でとめられない
ということはないようです。
しかーし
放置自転車禁止区域以外の歩道には
びっくりするほど自転車があふれています
ずるずるっと止める場所が変わったわけですね。
明らかに移動してきた駐輪場所
えぇ〜っとぉ
駐輪場を有料にしたワケって…
駅前がキレイであれば問題解決
そもそも
自転車利用者の事を理解せずに問題を
解決しようというのが問題であるような。。。
昔は、歩道いっぱいに広がって歩かないように
などと、歩行者が注意されていたのに、
今は自転車のベルを鳴らしてはいけない、
車道を走っても歩道を走っても危ないと言われる
肩身の狭い自転車運転手。
エコにも貢献。健康にもハナマル
なのに悪者扱い
自転車利用の目的、利用頻度の現状を
ちゃんと理解して、今後の対策をたててほしいものです。
はぁぁぁ〜
になって2ヶ月がたちました。お陰で ゆこぞうのように自転車に乗らず
てくてく歩く人も増えたんでしょうね。
駅から離れた駐輪場は、満車
でとめられないということはないようです。
しかーし

放置自転車禁止区域以外の歩道には
びっくりするほど自転車があふれています

ずるずるっと止める場所が変わったわけですね。
明らかに移動してきた駐輪場所

えぇ〜っとぉ
駐輪場を有料にしたワケって…

駅前がキレイであれば問題解決

そもそも
自転車利用者の事を理解せずに問題を
解決しようというのが問題であるような。。。
昔は、歩道いっぱいに広がって歩かないように
などと、歩行者が注意されていたのに、
今は自転車のベルを鳴らしてはいけない、
車道を走っても歩道を走っても危ないと言われる
肩身の狭い自転車運転手。
エコにも貢献。健康にもハナマル

なのに悪者扱い

自転車利用の目的、利用頻度の現状を
ちゃんと理解して、今後の対策をたててほしいものです。
はぁぁぁ〜


